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发刊日期:2020年03月09日 > > 第A1版 > 新闻内容
交通需进入“ 快车道”
新闻作者:  发布时间:2020/3/8  来源:本报讯    

  

交通需进入“ 快车道”
——贯彻落实全区经济形势分析会议精神系列评论之八


  一张追逐梦想的车票、一件飞速配送的包裹、一条蜿蜒曲折的致富路……通道就是命脉,它改变了你我的生活。如今,渝蓉、铜永、潼荣高速公路,成渝高铁相继建成通车,与渝西川东实现快速通达,大足进入1小时“朋友圈”,“骨干网”加速成型的同时,“基础网”在不断优化,“运营网”也在逐步完善,全区的交通优势日益凸显。
  交通是兴国之要、强国之基,在推动地方经济社会发展中更是起着至关重要的作用。全区经济形势分析会明确提出要推动交通上大台阶,加快建成成渝地区双城经济圈的交通枢纽。面对周边地区你追我赶的竞争态势,若安于现状,那么发展机遇则失之交臂。在这个进程中,大足不进则退、慢进也退,非快进不可。
  建设“快速网”时不我待。成渝中线高铁是承担长三角、长江中游、成渝地区间贯通性大通道客流,是大足融入成渝地区双城经济圈的关键性工程,它与渝蓉高速一道,将形成成渝综合交通走廊,打通大足至成渝双城经济圈的“任督二脉”,必将释放“高铁经济”红利,激活“道口经济”活力。全力以赴争取成渝中线高铁途径大足并设站,应是当前交通工作的重中之重。同时,配合做好市郊铁路合大线前期工作、加快大内高速公路建设进程也应倍速而进。
  加密“干线网”刻不容缓。交通干线是地区发展的“大动脉”,只有动脉畅通,才能释放活力。要加快优化城市骨架路网和干支路网建设,进一步增加全区路网密度,加快启动“南珠路”“大国路”等重要连接通道提档升级工程,统筹规划“边缘镇”至高速公路下道口的连接线建设,实现镇街10分钟上高速、半小时到城区。
  夯实“基础网”势在必行。基础路网是一座城市的“毛细血管”,毛细血管畅通,出行更加便捷,这就是老百姓实实在在的获得感。以农村公路建设为例,它承载着农民兄弟脱贫致富的希望,也架起了党心民心沟通的桥梁。我们要以产业路、旅游公路、“四好农村路”建设为载体,打通“断头路”,畅通“微循环”,推动道口、镇街、景点“串珠成线”,增强互联互通能力。
  行之力则知愈进,知之深则行愈达。要聚焦国际文旅城建设,围绕建成成渝中轴节点城市,按照“融入主城、对接成都”的思路建设大交通,构建现代综合交通枢纽,缩短成渝时空距离,推动大足在成渝地区双城经济圈实现“中部崛起”。高质量发展的蓝图已经绘就,动力正在不断汇聚。重大机遇伴随着严峻挑战,唯有凝心聚力、埋头苦干、奋力拼搏,方能实现大足加快发展、创新发展、高质量发展的目标。本报评论员

 
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